日前，成都市首个轨道交通绿带线性公园——成华区龙潭新区铁路生态公园，基本打造完成。
在成都，亲近自然，并不是非得远行楼下的绿道、公园就有它的乐趣。这一点，许多成都人都深有体会，如今随着成都市首个轨道交通绿带线性公园——龙潭新区铁路生态公园的亮相。曾经的“荒地”已充满了绿色生机，它的到来，不仅为城市添了一座公园，也为周边的市民带去了一份生趣。
据了解，公园位于北编组站及成花线铁路保护带两侧，带状长度约2.8km，总面积约36万平方米，总投资约1.14亿元。
成华区在实施铁路环境综合治理的过程中，按照“景观化、景区化、可进入、可参与”理念，科学规划设计，本着“简约”“健康”“生态”三项原则，充分满足了居民对公园休憩、休闲、骑游、散步、健身等功能的需求。
公园内乔木、灌木、草坪等各类植物合理搭配丰富了公园的植物多样性，走在公园里人少树多，鸟鸣虫叫，满眼都是抹不开的绿色。如果你是坐在列车上的乘客，当列车驶过公园时，你可以观赏到一道靓丽的生态长廊。同时，公园内还贴心地设置了环状游步道下穿道路互通互连，切实改善了城市中轨道交通与慢行交通的关系。
在公园打造实施中，成华区积极与铁路主管部门联系铁路红线内、外景观打造同步实施。在确保铁路运行安全的前提下实现了风格统一，公园的建成实现了打造近3公里长铁路绿色生态带。在优化铁路生态环境的同时，为周边智能制造产业园、西南财经大学天府学院、卡诺普等企业员工和周边居民约10万人提供了新的休闲健身、赏景好去处。
成华区全域共有铁路线路16条，总里程为144.97公里。潭新区铁路生态公园只是成华区铁路沿线，环境品质提升的一个缩影。
当前，成华区铁路沿线综合整治工作已制定了铁路景观“绿丝带”规划为区域内铁路沿岸打造绿底蓝图。按照“宜林则林、宜草则草”原则，实施沿线绿化，在节点处打造示范点位。结合铁路环线站点TOD开发，增加体育与商业配套设施。增设下穿铁路车行道，完善铁路沿线区域中心的互通互联，完善铁路周边市政配套。打造环线休憩绿道，衔接熊猫绿道，呈现全区铁路沿线“绿丝带”景观特色。
截至目前，成华区围绕西成客专线等重要线路，在节点处精心建设示范点位已完成西成客专沿线北湖公园，基本完成成花沿线龙潭新区铁路生态公园建设。同时，正在实施西成客专线旁杨柳公园一期工程。目前已完成土方推坡工程正加紧推进项目建设，预计在2020年12月前竣工投用，杨柳公园二期项目已完成规划设计，预计在2021年12月底前竣工。
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